中古車入荷しました。2017MODEL Can-Am Spyder F3-T

カンナム・スパイダーの中古車が入荷しました。

2017年モデル スパイダー F3-T ワンオーナー車
走行距離 13015km 車検2年付き(令和2年8月で車検が切れます)
車両本体価格 ¥2,490,000円 ( 消費税10%込み )
※諸費用は別途かかります


F3-Tはオーディオ付きです。サイドボックスも装着されていますので、
積載能力高いです。(更にオプションでトップケース付いてます)
ハンドル位置を近くにしており、フットボード&ドライバーバックレスト装着済み
なので長距離も疲れにくい仕様となっております。

カスタム内容

●ETC
●ショートリーチハンドルバー(ハンドルが手前)
●トゥーブラザーズレーシングマフラー(重低音)
●スウェイバー(スタビライザー)
●純正トップケース
●ボンネットデカール
●ヘッドライトLED(本国仕様の位置でHi/Lo)
●フロントフェンダー塗装
●純正ドライバーバックレスト
●ナイトライダー
●サイドクロームメッキパーツ

ボンネットデカール レーシングストライプ
ヘッドライトはLED

フェンダーはツートーンで塗装済み
センターキャップ

ロングブレーキペダル&クロームメッキカバー

重低音が響くマフラー

トップケース&ドライバーバックレスト

走りが良くなるスタビライザー

ハンドル交換してあるので手前のポジション
快適装備満載のF3-Tが気になる方はお気軽に見に来てください。

2016MODEL Spyder F3-LTD 警告灯点灯の原因はこちらです。

色々ばらして やっと見えてきました Yaw Rate Sensor ヨーレイトセンサー

ヨーレイト → 角速度
センサー → ジャイロスコープ → 物体の角度(姿勢)や角速度、角加速度検出する装置

運転者のステアリングが意図する旋回速度と、ヨーレート(角速度)センサ(ジャイロスコープ)が検出する実際の旋回速度に差異がある場合、電子制御ブレーキを適切に作動させて、実際の旋回速度を運転者が意図する旋回速度に一致させる自動制御も可能。→ 横滑り防止装置

ヨー → ヨーイング
スパイダーなど前後・左右・上下が決まった乗り物が、上下を軸として回転すること。(水平面内)

ヨー軸のセンサーは横滑り防止装置に必要ってことです。

たしかにこちらの部品が壊れていたとすれば、チェックランプ点灯してしまうってことですね。

しかし ま~ スパイダーって いつも見えていないところがホント汚れてます・・・
(こういうホコリとかでダメになってしまうんじゃないのかなって)

※もちろん綺麗にしておきました(笑)

2020年モデルのスパイダーRTにはF3のノーマルハンドルがおすすめです。

2020MODEL Spyder RT のハンドル交換

ノーマルは少し遠いし位置が低いと思います。
自分に近づけるために純正オプションのショートリーチハンドルバーを装着したら、
窮屈なくらい手前にきてしまいました。しかも高さも出てしまっています。
低くすればするほど手前に来ますし・・・


上側がF3のノーマルハンドルで下側が2020年モデルRTのノーマルハンドルです。

ちょうどイイ位置になりました ♪
この位置ならきっとお客様もご満足していただけるはずです!