吉本の問題はきっとさんまが解決するでしょう ♪
さて、ETCのお話です。
通常のETCに比べETC 2.0 を装着していた場合、
●乗り直しが出来る
一度インターを降りてまた乗っても降りなかった時と同じ料金です。
ただ、場所によって変わってきますが、必ず道の駅に立ち寄らないと
いけなかったり、インターチェンジ退出後1時間以内に同一のインター
チェンジに入らないといけない決まりもあるようです。
静岡から一番近いところでもっくる新城ですね。
他は山梨の白根、滋賀のアグリの郷栗東なんですが、遠いところばかり。
(新潟、福井、兵庫、広島、鳥取、山口)
●料金が安い
首都圏の高速道路や圏央道くらいなので、そちらによく行かれる方には
おすすめですが・・・行きますか？
●アプリをとれば色々な情報が入手可能
ITSスポットから情報がスマホに飛んできます。合流車両の存在や地震情報、
事故多発時点で注意喚起、天候や障害物、落下物など。
ただし、スマホはアンドロイドのみ対応。
今後はフェリー代や駐車料金、ガソリン代、ドライブスルーの支払いをETC2.0で出来るようになる方向みたいですね。
簡単にいいますと2.0にはGPS機能が付いていて、場所や時間の管理をしてくれるということです。
バイクにはETC2.0っていらなくね？ (笑)(笑)(笑)
