11月15日(日)日帰りツーリングで真鶴へ行ってまいりました。

11月15日(日)日帰りツーリングのご報告です。

アップが遅くなりすいません。
ツーリングに行った次の日、2気筒が単気筒になってしまいまして・・・
(右の肺が膨らまなくなっちゃったのです・・・) ※気胸
パンク修理して本日29日(日)退院で・・・
ご迷惑をお掛けいたしました!!!

2週間前の11月15日(日)

久しぶりにグッツィで走ってまいりました ♪(V85TT)
出発前はいつもながらワクワクです!

東名から伊豆縦貫道を走り、伊豆フルーツパークで休憩
愛鷹で1台、フルパで3台合流

お初です。ありがとうございます ♪ 富士の宮のSさん

湯河原パークウェイをスイスイ走り、コンビニで休憩。バックがお上手ではないフェ●ーリがおりました(笑)

真鶴駅前を右折し、ほどなくしてランチ場所へ到着
駐車場ギリギリ止められました。

イイ景色

本日のおすすめ三色丼 美味しくいただきました ♪

真鶴半島先端 到着 駐車場はお高めです。無料のところもありました。

下まで降りるのには勇気と体力と根性が必要ですが、行かれたのは数名

すこーしだけ階段を降りたところにはこんなお洒落なカフェがありました

真鶴をあとにしてヨロイヅカファームさんへお邪魔です
途中の大渋滞にはマイリました・・・
到着したらひとひとひと スイーツを購入するため大行列でした

箱根新道を駆け抜け伊豆フルーツパークで解散

今回もご参加いただきありがとうございました!お疲れ様でした!

久しぶりにひやっこいと感じた日

2020年9月20日(日) 日帰りツーリング

降水確率が高ったにもかかわらずそれなりの台数がすでにお待ちでした
AM 8:00 前 この時点では雨は降っておりません なんとかもってください

NEOPASA静岡を出発し、南部インター降りてすぐのコンビニを目指します

中部横断道 ちょぴっと雨に降られましたがまだまだ我慢できる範囲
かっぱ着てる方も少ないですね

空もそれほど曇っておらず

一旦休憩&合流です

ここで一応カッパ 気温も低かったので防寒にもなります

道の駅富士川ではシャインマスカットの大行列

双葉ジャンクションから中央道韮崎インターを走り抜けます

道の駅 信州蔦木宿では雨はもう止んでくれました
ここからおっこと亭さんまでは15分

けっこうな人数がお待ちでした 首都圏ナンバーがずらずら
予約表に18名で記入 ほんとうに18名ですか?と疑問がられました

色とりどりにきれいに並んでいます

待つこと30分~40分くらいでしたかね?
ガソリンが無くなりそうな方もいらっしゃったのでご一緒にこの間に入れにいってきました

ざる 匂いがよかったしおいしかったです

てんぷらさくさく 温かいうちに召し上がれ

おひとりで二人前

集合写真とりますよ~

パシャ
しっかりと晴れてきました 雨の中走ってきたのでより一層うれしい

道の駅 南きよさと到着

141号から裏道へ Aらいさん先頭を走っていただきありがとうございます
すいすいすいと道の駅ふじかわです

その後道の駅 南部にて解散です
天候が悪い中たくさんの方のご参加ありがとうございました

清水ジャンクションでぼーっとしており、新東名沼津方面へ行ってしまいましたので
せっかくだから見学 ほとんどの方が立ち止ります

今回もご参加いただいた方々ありがとうございました
来月は1泊ツーリングとなっておりますのでご予約はお早目にお願いします

お疲れ様でした!!!

2016MODEL Spyder F3-LTD 警告灯点灯の原因はこちらです。

色々ばらして やっと見えてきました Yaw Rate Sensor ヨーレイトセンサー

ヨーレイト → 角速度
センサー → ジャイロスコープ → 物体の角度(姿勢)や角速度、角加速度検出する装置

運転者のステアリングが意図する旋回速度と、ヨーレート(角速度)センサ(ジャイロスコープ)が検出する実際の旋回速度に差異がある場合、電子制御ブレーキを適切に作動させて、実際の旋回速度を運転者が意図する旋回速度に一致させる自動制御も可能。→ 横滑り防止装置

ヨー → ヨーイング
スパイダーなど前後・左右・上下が決まった乗り物が、上下を軸として回転すること。(水平面内)

ヨー軸のセンサーは横滑り防止装置に必要ってことです。

たしかにこちらの部品が壊れていたとすれば、チェックランプ点灯してしまうってことですね。

しかし ま~ スパイダーって いつも見えていないところがホント汚れてます・・・
(こういうホコリとかでダメになってしまうんじゃないのかなって)

※もちろん綺麗にしておきました(笑)