毎月開催のツーリングにご参加のお客様がすごく楽しんでいただいておりますが、
たまにはオートバイが本来持っている機能(走る・止まる・曲がる)を引き出して走ってみませんか？
会長 川合 恵士が長年走ってきて感じたことをここに書いてみました。(つぶやいています)
バイクでうまく走るには？
① 遅い速度でも OUT in OUT ( 目いっぱい使う )で入る。
( 速度が速くなるほど効果が表れる)
② クリッピングポイントを決めてコーナーに入る
自分の技量にあった速度(徐々に侵入速度を上げる練習)にブレーキングし、
(この時バイクは立ってる状態の時、必ず前後ブレーキを使うこと)し、バイクを倒しこんでいく。
スロットルは完全に絞り込まずパーシャル状態でいくバイクはIN ～ OUT へ向かっていくので
この時一気に加速していく。
オーバーペースで入ってしまった場合、スロットルは慌てて全閉にせず(ふくらむ)、
リヤブレーキをうまく使って(かけるかかけないくらいで)速度とサスをコントロールしスロットルを
あわせていく。もしふられた場合は必ずニーグリップをする。
③ 細かい連続コーナーではリヤブレーキをうまく使う。そうしないとバイクがあばれる。
④ 回り込んだ大きなコーナーは OUT in OUT が鉄則でクリッピングポイントは2か所決めておく。
⑤ コーナー進入でのハンドリングはハンドルバーを楽に持ち、逆ハンを切る意識でバイクを持ち込む。
高速コーナーになるほど楽に倒しこめる。(例 左コーナーに入るときは左肩を入れ、左バーを前に押す。
右バーは引く動作。右足はステップに踏ん張る。)
そうすることでバイクは素直に倒れていきます。特に車重がある隼やZX14R等は楽に寝かせます。
一度意識して試してみてください。
⑥ チェンジは速度に見合ったギヤを選択する。
コーナーに入った時、速度が遅いわりに高いギヤのままだとスロットルのツキが悪く、バイクが流れていく。
(メリハリのきかない走りになる)
毎月最初の祭日 ( 祭日のない月は第2土曜日) にスポーツツーリングを開催します。
● 4月29日(金) ● 5月は行いません ● 6月11日(土) ● 7月18日(月) ● 8月は行いません
集合 国一宇津ノ谷道の駅 出発 AM 10:00 目的地 梅ヶ島黄金の湯PA (往復で約4時間)
※ ご予約等は必要ございません。お集まりになった方々で出発します。
※ 空気圧は2人乗り仕様に調整してください。
※ サスセッティングは標準で(スポーツ走行する方はプリロードを上げてください)
※ できることならば、前後アクスルシャフトを規定トルクで締め直しをお願いします。
※ ハーレーでのご参加も大歓迎です。
※ 他店で購入された方もお気軽にご参加ください。
