カテゴリー: SPYDER F3

色々ばらして　やっと見えてきました　Yaw Rate Sensor　ヨーレイトセンサー

ヨーレイト　→　角速度
センサー　→　ジャイロスコープ　→　物体の角度(姿勢)や角速度、角加速度検出する装置

運転者のステアリングが意図する旋回速度と、ヨーレート（角速度）センサ（ジャイロスコープ）が検出する実際の旋回速度に差異がある場合、電子制御ブレーキを適切に作動させて、実際の旋回速度を運転者が意図する旋回速度に一致させる自動制御も可能。→　横滑り防止装置

ヨー　→　ヨーイング
スパイダーなど前後・左右・上下が決まった乗り物が、上下を軸として回転すること。(水平面内)

ヨー軸のセンサーは横滑り防止装置に必要ってことです。

たしかにこちらの部品が壊れていたとすれば、チェックランプ点灯してしまうってことですね。

しかし　ま～　スパイダーって　いつも見えていないところがホント汚れてます・・・
(こういうホコリとかでダメになってしまうんじゃないのかなって)

※もちろん綺麗にしておきました(笑)

カンナム・スパイダーの中古車が入荷しました。
当店でも全国的にも中古車は少ないと思いますので気になる方はお早目に！

2018年モデル　スパイダーF3
走行3650000メートル(3650km)　検令和3年6月まで
車両本体価格　￥2,360,000円(消費税10％込み)
※諸費用は別途かかります

F3とF3-Sの違いは
●F3にはクルーズコントロールが付いていない
●F3-Sは115馬力だがF3は105馬力
●フロントフェンダーのデザインが違う
●フロントサスが違う

カスタムたっぷりなんです

フロントフェンダーはスーパーセブンを意識してオリジナルで作成しました
ホイールも変更済み

純正オプションのウインドシールド　新品買えば6万円以上

純正オプションアクラポビッチサイレンサー　低音が心地いいです

ELKAサスペンション

リヤもELKAサスペンション

レアなデカール　上がレッドで下がブルー　カワイのK　これ貴重(笑)
ボンネットデカール貼ってあります
フロントグリルも変わってるんです
タイヤもアドバンネオバ ♪　(リヤは純正のKENDA)

リヤ周りはこちらも当時物のレアステッカーが(笑)
カワイレーシング ♪　もはや電話番号ちがいます(笑)
チラっと見えてるリヤスクスルナットカバーは意外と高額パーツ！

画像にはありませんが
●ETC
●ヒートグリップ
●スマホホルダー＆ホルダーベース
●ショートリーチハンドルバー(ノーマルより手前)
●ステップポジションは1(一番手前の近い位置)
●LEDヘッドライト(ハイビームはノーマルのハロゲン)

などなど装着済みなカスタム満載スパイダー
気になる方はお気軽に見に来てください！