試乗車 モト・グッツィ V7ⅡSTONEに「RAPID BIKE EASY」装着する予定です。

良さそうなモノを発見しました。当店試乗車のモト・グッツィV7Ⅱストーンに装着してみることにしました ♪
DIMSPORT社の「RAPiD BIKE EASY」という燃調を補正するパーツです ♪定価は¥29700円 内容からしてお高い商品ではないと思います。
O2センサーに割り込ませ、アースを取りダイヤルで設定するだけの簡単接続で低速時でのギクシャク感やどんつき (アクセルを開けてから一瞬遅れてからの反応とでも言いますかね) が軽減されるみたいですね ♪渋滞時でもスムーズに進めるってことですん。。。
きっと燃費が良くなったり、低中速のトルクアップが見込めるはずです ♪
たのしみたのしみ ♪
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モト・グッツィ正規販売店
(株)モータープラザカワイ 担当  川合 重蔵
〒425-0055 静岡県焼津市道原30-1
TEL 054-639-5889 FAX 054-639-5888
定休日 水曜日・第3日曜日
営業時間 平日 10:00~19:30 日・祝 9:30~18:30
ウェブサイト http://mtpkawai.com/
E-mailアドレス mtpkawai@quartz.ocn.ne.jp

モト・グッツィ V7クラシック インジェクション アイドリングが低い

修理のご依頼ありがとうございます ♪モト・グッツィ V7クラシック!
白いボディカラーにスポークホイールなのが僕らには新鮮です。。。
インジェクション車なのですが、
アイドリングが低くたまに信号待ちでエンストしまうようです。
確かに低い・・・
少しでもいいので高くしてあげたい回転数です。

キャブ車であればアイドルアジャストスクリュを廻して調整で完了。。。
しかし、こちらはインジェクションモデル。
基本コンピューター制御ですね。

多分メーカー側はいじるのをあまり推奨していないため、
メクラをしてあるこちらの黄色の部分
接着剤のようなものでカッチカチッ

どうにかして取り外して六角レンチで調整すれば
アイドリングをご希望の回転数に ♪

いままでは止まりそうになるとアクセル開けていたようですが、
これで解消です。。。
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