どうも！グーニーズです！ちがうか！
先日アップしたウルトラの詳細です。
2007年モデルのカラーリングは
ホワイトゴールドパール＆ディープコバルトパールのツートンです。
走行距離は 34575km 車検は切れておりますので、法定点検をして新たに
2年付けてのお渡しとなります。
タイヤは前後交換済み。(ME880)
カスタムはフォークスライダーをクロームメッキのものに交換済み。
ヘッドライト、パッシングランプ、ウインカーにバイザー付きのトリムリング。
ウインドシールドモール、エンジン回りのクロームのカバー。
パッセンジャーフットボードカバー、ツアーパックキャリア、ヒーテッドグリップ、
スイッチボックスもクロームメッキなどなど書ききれません・・・。
書ききれないって・・・。めんどくさくなったのでしょ？って言わないの～。。。
気になる価格は車両本体価格 2,220,000 (消費税込み) です。
諸費用は別途かかります。
どうも！ウェブデザイナーです！ちがうか！
ツルゾーくんです。クロスボーンズが吊られています。
何をしてるのかといいますと、ローダウンじゃなくローアップ？ロー？
アップ？上げてます。車高です。
吊ってあげないと、作業がしにくいからです。出来ないことはないですけどね。。。
ぼくらは普段、調整できるタイプのものでローダウンをしております。
ソフテイルはサスペンションから突き出ているボルトの量でリヤの車高が
自由自在。。。低すぎて走りづらいと思ったら何ミリでも何センチでも上げれます。
じゃぁ～30センチあげてよ。なんてことは言わな～い～の。。。
まぁ、最初は不安ですからね～。。。べったべたに落として、慣れてきたらちょこっと上げる。
これでいいんじゃないでしょうか。
個人的には低ければ低いほどかっこいいとは思いますが、走れなくなってしまうし。。。
リヤフェンダーとホイールのすき間が 2,12345678910111213141516171819cmが理想かな？